Sau trận đấu, Raikkonen đã rất tức giận. Ảnh: Formula 1. Tại Grand Prix Tây Ban Nha cuối tuần này, ngôi sao người Phần Lan đã giành chiến thắng thứ 6 trước đồng đội Alonso. Bước vào trận đấu chính thức, Raikkonen thể hiện tốt và có thể bảo vệ vị trí của mình một cách hoàn hảo trước sự tấn công của đồng đội trong hầu hết các trường hợp. Tuy nhiên, Raikkonen đã hai lần “nản lòng” với chiến thuật thay lốp trong cuộc đua, và lần lượt bị đánh bại bởi chiến thuật 3 lỗ mới như Sebastian Vettel (Red Bull) và Alonso (Alonso). thay thế. Ở vòng đua cuối cùng, ngôi sao người Phần Lan tỏ ra bối rối, nhất là khi Ferrari chuyển sang chiến thuật 3 lỗ của Alonso trong hiệp hai.
Vị trí tốt hơn, nhưng không ưu tiên chuyển sang chiến thuật tốt hơn để đưa Raikkonen – người đã giành chức vô địch Tây Ban Nha năm 2008 – đi đúng hướng. Ngôi sao Phần Lan phỏng vấn giảng viên của “Ai đã tổ chức chiến lược này” qua sóng radio.
Sau trận đấu, hãy tự trả lời các câu hỏi. Raikkonen che giấu bằng chiến thuật hai tiếng nước bọt: “Tôi không biết”, rồi lạnh lùng bỏ đi. Sau đó, anh giải thích trong một cuộc phỏng vấn khác: “Tôi chỉ muốn hiểu chiến thuật rõ ràng hơn. Nói chung, hai hoặc ba vết lõm không khác nhau lắm. Tôi chỉ gặp một số vấn đề do lốp đã mòn. Một hoặc hai vòng. Lốp của chúng tôi luôn trong tình trạng tốt hơn đối thủ, vì vậy hai hoặc ba vết rỗ không thành vấn đề.
Thông thường trong F1, khi hai tay đua của cùng một đội đi cùng nhau trong một cuộc đua đồng đội Trên đường. Hai tay đua khác nhau hiếm khi được sử dụng. Nếu trong trường hợp này, người đi đường trên sẽ được ưu tiên chiến thuật hơn và được gọi vào đường pit trước. Trong trò chơi trước Alonso thừa nhận anh đã có thể đánh bại đồng đội trong trận chung kết với lợi thế về cặp lốp mới do áp dụng chiến thuật ba-pit.Thực tế trên đường đua cho thấy sau khi đồng đội, Raikkonen phải thay hai lốp. .
Alonso (phía sau) đã bóp chết đồng đội Raikkonen của mình trong vài vòng cuối. Ảnh: Công thức 1 .—— Nhưng khi trận đấu kết thúc, rất dễ để biết chiến thuật nào là tốt nhất Trong cuộc đua, rất khó để khẳng định tay đua có thể thực hiện tốt chiến thuật mà đội đã vạch ra hay không, ngược lại, trong các chặng đua Lotus của hai mùa giải vừa qua, Raikkonen thường sử dụng ít chiến thuật thay lốp hơn các đối thủ. Quá bất ngờ Vì vậy, không cần phải vội nói rằng Lali thích Alonso hơn Raikkonen, thực tế ngay sau lần thay lốp cuối cùng, việc giảm tốc độ ở thời điểm này đã khiến tay đua người Phần Lan bị đồng đội dồn ép và hạ gục sau lần thay lốp cuối cùng. Trong cuộc đua, mặc dù lốp xe mới hơn Alonso, Raikkonen vẫn chậm hơn đồng đội 0,4 giây.
Các đội như Mercedes vẫn sử dụng hai loại khác nhau cho hai tay đua cuối cùng của người Tây Ban Nha vào thứ Hai Cuộc đua chiến lược. Một số tay đua cũng áp dụng chiến thuật Catalan’s Alonso nhưng hiệu quả ngược lại, cứ sau mỗi lần thay lốp, Philip Massa (Williams) luôn bị đông đúc bởi chiếc xe chạy chậm, dù xuất phát từ 9 giờ. Tay vợt người Brazil vẫn xếp thứ 13. Tuy nhiên, lần tới Raikkonen sẽ phải thay lốp sau Alonso, lần pit đầu tiên vẫn khiến nhiều người hoang mang và nghi ngờ .—— Phương Duy