Trước khi bước vào chặng đua chín chặng từ Quảng Nam đi Bình Định vào rạng sáng 10-9, đội SUV TP.HCM đã dọa bỏ cuộc đua, không chấp nhận vạch xuất phát. Họ “đình công” và yêu cầu ban tổ chức loại 4 á quân (Bồng Minh Thùy) (Đồng Nai), Đỗ Tuấn Anh, Đồng Tháp, Lê Hữu Phước (Không. Quân khu 7). Đây là 4 tay đua đã 2 lần rút lui khỏi cuộc đua nhưng họ vẫn được xuất phát chặng 9 sáng nay.
Đội SUV TP.HCM từ chối tham gia cuộc đua. Nghỉ để ban tổ chức tiếp tục. Ảnh: Minh Quang .
Theo quy định của cuộc đua, nếu tay đua nào không hoàn thành hai lần vòng đua sẽ bị loại. Đội chạy TP.HCM biết được việc này và đã làm đơn khiếu nại lên ban tổ chức giải vào ngày hôm trước nhưng vẫn chưa được giải quyết. Ở vạch xuất phát sáng nay, ban tổ chức và trọng tài đã kiểm tra và xác nhận 4 tay đua trên 2 lần vắng mặt trên sân khấu. Sau đó, họ đưa ra một thông báo bằng miệng, loại bốn phi công khỏi cuộc thi.
Lúc này, huấn luyện viên của 7 đội đến từ Quân khu và Tongta đã phản ứng và tranh luận với ban tổ chức. Họ yêu cầu ban tổ chức ghi loại vận động viên, và không chấp nhận phát biểu bằng miệng. “Tay đua của tôi không nhận được bất kỳ thông báo nào. Các trọng tài vẫn nắm được kết quả của các chặng trước. Sáng nay họ vẫn mặc đồ và lên xe chuẩn bị cho cuộc đua, nhưng bây giờ họ mới bắt đầu. Để chúng ta có thể giải thích thêm. Huấn luyện viên Trần Văn Quýt của Đồng Tháp bày tỏ ý kiến.-Sau khoảng 30 phút tranh luận, ông Ngô Quang Vinh, Phó Chủ tịch Liên đoàn Mô tô Thể thao Việt Nam phải dàn xếp cho ông Ngô Quang Vinh (áo trắng). Sau khi giải thích cho đoàn đua quyết định tước đi vị trí thứ 4. Ảnh: Quang Liêm .
Hôm nay, chặng 9 VTV Cup cũng là chặng đua dài nhất được tổ chức trong làng Đua xe đạp Việt Nam, phải chinh phục quãng đường dài 242 km. “Tôi đã tham gia các cuộc đua hàng chục năm, tham gia hàng trăm chặng đua trong nước và quốc tế, nhưng tôi chưa bao giờ tham gia một cuộc đua như vậy”, tay đua xe SUV TP HCM Mai Nguyên Hưng chia sẻ với VnExpress sau chặng đua tới. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn đi đến cuối cùng, đó là một nỗ lực đáng kinh ngạc của toàn đội. “
Mặt trời là một quãng đường dài và không còn nhiều thời gian cho cuộc đua.” Cuộc tấn công hấp dẫn. Với sự thông minh của đội đua xe đạp toàn cầu Hà Lan, âm mưu giành lại áo vàng của An Giang đã thất bại. Họ đã giải phóng được một người đầu tiên. Sau đó viên phi công buộc An Giang phải hoạt động ở phía sau để bảo vệ vị trí của đồng đội.
Lúc 5 giờ 30 phút 12 giây, 1 giờ 30 phút chiều, cả đội cùng nhau chạy, cả hai cùng nhau chạy nhanh đến cuối thị trấn Pinding Korail Người chạy nước rút Wang Lam Jae-yeon của đội tự lái lại tranh tài cùng các tay đua khác và giành vị trí số 1. Cua Hàn Quốc có khả năng chạy nước rút mạnh vì anh đã là vận động viên bơi lội nhiều năm Ảnh: Tuấn Tài .
Dù phải chạy một quãng đường dài nhưng phải đến trưa, anh em Lê Văn Duẩn và Lê Nguyệt Minh mới bắt cặp thành công, Văn Duẩn đứng thứ hai và Nguyệt Minh đứng đầu trong bốn tay đua.
Sau cuộc đua này, khi David van Eerd (Global Cycling Team) vẫn giữ vững chức vô địch, thứ hạng không thay đổi, Áo xanh và Áo vàng. Tuy nhiên, anh và Lin Khoảng cách giữa đoàn quân áo xanh của Jae Yeon đã được rút ngắn xuống còn hai điểm, Huỳnh Thanh Tùng đến từ Quân khu 7 vẫn giữ áo trắng. – Ngày mai 11/9, đội sẽ nghỉ 1 ngày, sau đó nhập cuộc đầu tiên từ Bình Định đến Gia Lai Chặng 10, chinh phục 2 đèo Măng Giang và Đèo An ngày 12/9 Khe.
Kết quả chặng 9 (tốc độ trung bình 43,973 km / h) — -1. Im Jaeyeon (Tổ lái xe Korail)
2. Văn Duẩn (Hiệp hội AV Việt Mỹ TP.HCM)
3. Robert Muller (NCCT-Lào)
4. Lê Nguyệt Minh (Hội Nghe nhìn Việt Mỹ TP.HCM)
5. David van Eerd (World Cycling Team)
Dedong