Hy vọng lội ngược dòng cách đây 1 tuần của Verstappen nhanh chóng tan biến, đơn giản vì W11 quá khỏe và không gặp vấn đề tương tự về lốp trong hai trận tại Silverstone. Khoảng cách giữa Hamilton và nhóm tiếp theo tiếp tục được nới rộng trong suốt chặng đua, để rồi tay đua người Anh dẫn đầu Verstappen tới 24,177 giây. Ngoại trừ tay đua Red Bull và người đồng đội Bottas, phần còn lại của trận đấu đều bị Hamilton lấy mất.
Vào ngày 16 tháng 8, Hamilton (Hamilton) đã giành được chiến thắng thứ 88 của mình, chỉ là một Grand Prix Tây Ban Nha tầm thường. Kỷ lục của huyền thoại Michael Schumacher đã sửa lại ba chiến thắng. Đây cũng là trận đấu thứ 156 của Vương quốc Anh lọt vào tốp ba, chỉ vượt kỷ lục cá nhân của Schumacher.
Đúng như dự đoán, nhiệt độ ở Catalonia lên tới 30 độ C, khiến nhiệt trên mặt đường đua bị đẩy lên 48 độ C. Nhiệt độ là độ C, vì vậy cuộc đua này là một cuộc tra tấn thể chất thực sự đối với tất cả các vận động viên. Nhưng việc thiếu những dấu hiệu khách quan đó đã khiến Hamilton gặp nhiều khó khăn. Chủ tịch Toto Wolff của Mercedes phát biểu trước cuộc đua rằng nhờ thành tích xuất sắc trên đường dài, Verstappen là ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch. Tuy nhiên, thực tế không như chúng ta mong đợi. Có những tin tức liên tục về những cơn giông bão có thể xảy ra trên Catalonia. Hamilton vẫn có thể dễ dàng đảm bảo khoảng cách an toàn với hàng ghế sau trong vòng gần 2 giây để đạt thời gian vào đường pit theo lịch trình. Nhưng sau 10 vòng đua, tay đua người Anh bắt đầu tăng tốc và Verstappen không thể theo kịp.
Chiến thuật lốp bóng hợp lý và đặc điểm khó khăn của đường đua Catalan đã giúp Hamilton (thứ 44) trở thành người đi đầu bảo vệ hàng thủ, rồi cán đích đầu tiên. Ảnh: Formula1.
Dưới sức ép của Bottas, Red Bull chỉ có thể tập trung vào vị trí thứ hai – tay đua đứng thứ hai nhưng đứng thứ tư trên vòng đua đầu tiên. Tay đua người Phần Lan đánh bại Lance Stroll (Racing Point) và nhanh chóng leo lên vị trí thứ ba ở vòng thứ năm. Ở vòng đua thứ 21, khoảng cách về đích đầu tiên chỉ còn gần 10 giây, Verstappen phải vào pit thay lốp sau nhiều lần bị Hamilton húc vào người. Bốn vòng sau, đến lượt Hamilton phải thay lốp, dù mất 4,3 giây trong khu kỹ thuật nhưng khi trở lại đường đua, tay đua người Anh chỉ còn 4 giây. ‘Về sự tiến bộ của Verstappen. Hiện cả hai đều đang sử dụng loại lốp cỡ trung bình. Sau lần dừng pit đầu tiên, anh vẫn bất lực. Mercedes cho phép tay đua Phần Lan thay lốp lần thứ hai muộn hơn đối thủ 7 vòng, và chuyển sang lốp mềm ở chặng cuối. Giờ đây, dù có lợi thế về lốp mới và độ bám đường tốt hơn, Bottas vẫn không thể bù đắp được khoảng cách, dù anh có thay lốp lần nữa vào cuối cuộc đua để đảm bảo thời gian vòng đua nhanh nhất. Tay đua Phần Lan chỉ có thể có được số điểm tương tự với thời gian vòng đua nhanh nhất, do đó đứng thứ ba. Trong 6 chặng, Hamilton kém 43 điểm và kém cơ hội giành chức vô địch của Bottas đã gần hết. Hamilton dốc ở Catalonia. Ảnh: Associated Press.
Bộ đôi Racing Point tiếp tục gây ấn tượng, với Sergio Perez và Lance Stroll lần lượt xếp thứ 4 và 5. Nhưng khi tay đua người Mexico Perez bị Hamilton bắt kịp và tụt lại phía sau đồng đội, anh bị phạt 5 giây vì bỏ qua Cờ xanh. Perez (Perez) sa sút ngay sau khi trận đấu bắt đầu, bất chấp điều này, Perez (Perez) đã đạt được kết quả đáng kể với chiến thuật 1 giếng. cuộc đua. Ngay từ năm 11 tuổi, anh đã giành được vị trí thứ bảy trong một hố lớn với một chiến lược táo bạo. Tay đua người Đức thể hiện khả năng giữ lốp tuyệt vời trong cuộc đua lốp mềm và chạy 37 vòng. Được dẫn dắt bởi Vettel, anh ấy đã vượt qua những vận động viên chạy hai tốc độ ở Đức và cũng nhắm đến chiến thuật 1 tốt. Nhưng Leclerc gặp sự cố động cơ ở vòng đua 36 nên phải giải nghệ, dắt xe về độ kỹ thuật và bỏ lỡ cơ hội vào top 4.
Kết quả của Giải Grand Prix Tây Ban Nha năm 2020-Đơn hàng – Trình điều khiển-Đội-Vị trí-Bắt đầu-Kết quả-Điểm-1- –Lewis Hamilton
Mercedes
1- -1 giờ 31 phút 45279 giây
25
2
Max Verstappen
Red Bull – – 3
+ 24177 giây-18–3
Valtteri Bottas
Benz
2
+ 44752
16
4 – – Lance Stroll
điểm chạy
5
+ 1 vòng—12
5
Sergio Perez
Điểm đua xe
4
+ 1 vòng
10 — -6
Carlos Sainz Jnr- — Đội McLaren
7
+ 1 vòng
8
7
Sebastian Witte
Ferrari
11
+1 vòng
6
8
Alexander Albon
Red Bull
6
+ 1 vòng
4
9
Pierre Gasly
AlphaTauri
10
+ 1 vòng
2
10
Lando Norris
McLaren
8
+ 1 vòng
1
11
Daniel Ricardo
Renault– – 13
+ 1 vòng
12
Daniil Kvyat
AlphaTauri– –12
+ 1 vòng
13- — Esteban Ocon
Renault
15
+ 1 vòng
14
Kimi Raikkonen- — Alfa Romeo
14
+ 1 Vòng tròn
15
Kevin Magnussen
Haas
16
+ 1 vòng
16
Antonio Giovina Qi-Alfa Romeo
20
+ 1 lượt
17
George Russell
Williams
18
+ 1 lượt– – 18
Nicholas Latifi
Williams
19
+ 1 lượt
19
Romain Grosjean
Haas – – 17
+ 1 vòng
20 – Charles Leclerc (Charles Leclerc)
Ferrari (9)
thiếu (+) vòng đua nhanh nhất: vòng 64 Được điều khiển bởi Valtry Bottas (Benz) trong 1 phút 18,183 giây.